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緊固件防鬆措施及防鬆試驗方法
更新時間:2013-06-25 點擊次數:8095

 

針對螺紋緊固件鬆動的問題,人們(men) 采取各種積極有效的措施,為(wei) 螺紋緊固件的發展注入新的活力。從(cong) 各種標準和文獻中可以看到,螺紋緊固件防鬆技術和防鬆結構很多,總結起來主要包括摩擦防鬆、直接鎖緊、破壞運動副關(guan) 係和粘結等幾類方法。

(一)摩擦防鬆

1.   控製預緊力

控製安裝預緊力是防止螺紋緊固件鬆動的經濟有效措施之一,這種方法利用螺紋的自鎖條件,不需要對螺栓、螺母結構做任何改動,通過保證合適的預緊力來防鬆。對於(yu) 安裝控製要求特別高的使用場合,采用直接控製的方法,在安裝過程中測量預緊力,並加以控製,目前常用的方法有采用帶測力裝置的安裝機,如液壓安裝機,對螺栓施加規定的軸向負荷,使其產(chan) 生彈性變形,在旋緊螺母,完成裝配。也有采用測量螺栓應力或應變形的方法測定預緊力,據此進行安裝控製。一般情況下,直接控製安裝預緊力需要使用專(zhuan) 門的裝置或掌握專(zhuan) 門的技術,難予推廣。為(wei) 了以經濟的方法獲得滿意的預緊力,更多的采取間接測量和控製預緊力的方法,即扭矩控製法。扭矩控製法通過扭矩係數將預緊力換算成裝配扭矩,使用定扭矩或測扭矩裝配機或扳手控製裝配扭矩,或利用緊固件自身結構保證擰緊扭矩(如扭剪型螺栓連接副),間接達到控製預緊力的目的。為(wei) 了達到預期的目的,要求連接副的扭矩係數能預先準確測定,並保證同批零件的扭矩係數離散性不大。如, GB/T1231-1991中明確規定同批連接副的扭矩係數平均值為(wei) 0.110-0.150,扭矩係數標準偏差應小於(yu) 或乖於(yu) 0.001%。在工程實踐中,也有采用轉角法、屈服點擰緊法等控製方法的。

2.   有效力矩型緊固件

有效力矩型緊固件是在普通緊固件結構基礎上增加了有效力矩部分,其作用是在連接副中增加一個(ge) 不隨外力變化的阻力矩。有效力矩部分主要是加在螺母上,在外螺紋上加有效力矩部分的產(chan) 品比較少見。

全金屬有效力矩型鎖緊螺母,一類是利用螺母體(ti) 上螺紋加工完成後螺母體(ti) 變形,使螺紋發生軸向或徑向變形,造成裝配時內(nei) 外螺紋局部出現幹涉產(chan) 生有效力矩,由於(yu) 受變形量和變形前毛坯變形阻力和幾何精度的影響,對加工工藝要求高,有效力矩控製難度大;另一類是將有效力矩部分減薄,收口或開槽後收口,目前國內(nei) 主要在軍(jun) 工行業(ye) 使用較多;第三類是在螺母體(ti) 內(nei) 嵌入金屬彈性元件,裝配時外螺紋迫使彈性元件變形,產(chan) 生有效力矩,這類螺母對彈性元件彈性及嵌件的位置的要求較高,有時會(hui) 劃傷(shang) 外螺紋表麵。

非金屬嵌件有效力矩型鎖螺母的有效力矩部分為(wei) 無螺紋的尼龍環,裝配時靠外螺紋在尼龍環上攻出螺紋,靠嵌件的彈性變形產(chan) 生有效力矩,防鬆性能優(you) 良,可用於(yu) 衝(chong) 擊、振動較惡劣的工況條件,可重複使用,使用溫度在100℃以內(nei) ,尼龍易老化。

帶尼龍嵌件的防鬆螺釘是在螺釘杆部橫向孔內(nei) 嵌入尼龍柱,裝配時尼龍柱受內(nei) 螺紋擠壓產(chan) 生變形,其彈性使之與(yu) 內(nei) 螺紋緊密配合,產(chan) 生有效力矩,防鬆效果良好,使用中須保證尼龍柱在內(nei) 螺紋內(nei) 處於(yu) 合適的位置。

3.   使用墊圈

目前使用的墊圈主要有平勢圈、彈簧墊圈、彈性墊圈。平墊圈主要用於(yu) 改善支承麵的接觸狀態,保證支承麵的摩擦係數穩定,對防鬆有一定的作用;彈簧墊圈利用其彈性產(chan) 生軸向力,提高連接的彈性,橫向振動試驗結果表明其在這種試驗條件下防鬆效果較差;彈性墊圈的扭曲的齒被擰緊的螺母壓平,使螺紋副軸身壓緊,同時局部嵌入支承麵,彈性均勻,防鬆效果較好,會(hui) 劃傷(shang) 零件表麵。在某些特定的場合下,劃傷(shang) 零件表麵正是人們(men) 所希望的,如用於(yu) 表麵塗漆的零件上的接線柱,可以劃破漆皮,保證導電性能。

(二)直接鎖住

在擰緊螺母後使用鎖緊(止動)元件將螺母和螺栓鎖住,防止它們(men) 相對轉動。zui常用的是使用開口銷、串聯鋼絲(si) 和止動墊圈等。開口銷與(yu) 末端帶孔螺栓及開槽螺母配套使用,防鬆可靠,一般螺母開槽夾角為(wei) 60°,安裝時必須保證槽孔對正,裝配不便;用低碳鋼絲(si) 穿入螺栓頭部或螺母的金屬絲(si) 孔內(nei) ,使幾個(ge) 螺栓或螺母串聯一起相互製約,防鬆可靠;止動墊圈靠墊圈塑性變形卡住螺母,拆卸時要先將墊圈壓平複原再擰鬆螺母,用於(yu) 不經常拆卸的重型、動載荷連接,如飛輪螺母。

(三)破壞運動副關(guan) 係

使用衝(chong) 頭使螺栓和螺母的螺紋局部變形,偏離原牙型輪廓,使其局部不能與(yu) 正常螺紋向齧合,破壞原運動副的運動關(guan) 係,形成不可重複使用的連接,如欲拆卸,須使用較大的扭矩將螺母擰出或將其破壞,這種方法目前已很少使用。

(四)粘結

粘結是將螺栓和螺母或與(yu) 被連接件粘結在一起,達到防鬆的目的。用於(yu) 大批量生產(chan) 的粘結螺栓,一般是在緊固件製造廠將厭氧膠塗在零件上並經幹燥處理,形成微膠囊,這種微膠囊表麵幹燥,沒有粘感,裝配時,微膠囊受擠壓破裂,膠液溢出,將螺栓和螺母粘結牢固。拆卸時隻要施加足夠的力矩即可,一般情況下,在一定的期限內(nei) ,可以重複使用有限次數。

 

防鬆性能試驗方法

用於(yu) 評價(jia) 緊固件的防鬆性能的試驗方法主要有三種,包括地腳螺栓試驗法、套筒橫向衝(chong) 擊法和橫向振動試驗法,其中橫向振動法是上世紀八十年代以來*的效果較理想的方法,已被製定為(wei) 標準DIN 65151,我國也發布實施了國家標準GB/T10431-2008

地腳螺栓試驗法的原理是將被試零件安裝在試驗機上,其連接結構類似於(yu) 地腳螺栓,在試件上做出位置標記,利用試驗機的偏心機構給試驗螺紋連接副施加機械振動,定時停機記錄試件位置變化情況,以連接副相對位置變化的大小來判斷試件防鬆性能的優(you) 劣。這種試驗方法被認為(wei) 是*代防鬆性能試驗方法,沒有實現標準化,沒有通用的設備,試驗周期長,試驗結果不盡如人意,已很少使用。

套筒橫向衝(chong) 擊法將試件擰緊在試驗套筒內(nei) ,並在零件和套筒上做出位置標記,然後將套筒置於(yu) 搖架的導槽內(nei) 隨搖架運動,套筒可以在導槽內(nei) 橫向移動。開機後,遙架往複擺動,衝(chong) 擊套筒在導槽內(nei) 往複衝(chong) 擊導槽的兩(liang) 端,產(chan) 生較大的衝(chong) 擊力,致使試件鬆動。在試驗過程中定時停機記錄試件位置變化,並據此判定試件的防鬆性能。這是第二代防鬆性能試驗方法,國內(nei) 在航天係統仍有使用。上述兩(liang) 種方法都是用試件位置的變化來判定防鬆效果,而且是定時記錄,得到不連續的結果,給應用帶來不便。

橫向振動試驗是在FPL係列緊固件橫向振動試驗機上進行。將被試緊固件擰緊在試驗裝置上,使之產(chan) 生一定的夾緊力。借助於(yu) 試驗機在被夾緊的兩(liang) 金屬板之間產(chan) 生的交變橫向位移,使連接運動,導致夾緊力減小甚至*喪(sang) 失。連續記錄夾緊力,根據記錄數據的對此可以判定緊固件防鬆性能。在試驗過程中,夾緊力減小得越漫,防鬆性能越好;反之,夾緊力減小得越快,防鬆性能越差。這是采用百若儀(yi) 器的FPL-600型緊固件橫向振動疲勞試驗機上所進行的螺栓橫向振動試驗的典型軸向預緊力變化曲線。

根據目前的設備狀況,我們(men) 可以設計很多組緊固方法,然後根據這些數據去分析不同的緊固方法、不同牙形的緊固件、不同軸向預緊力等各種情況,對於(yu) 防鬆效果的驗證,以便選擇合適的、經濟的防鬆結構。

結論

緊固件防鬆技術及防鬆效果的評價(jia) 日益得到人們(men) 的重視,為(wei) 此,通過試驗和實踐不斷開發新的防鬆技術和防鬆緊固件產(chan) 品是從(cong) 事緊固件研究、生產(chan) 和使用者的重要任務。

備注:

防鬆其實與(yu) 擰緊工藝的研究也是有很大關(guan) 係的,緊固件在擰緊過程中所采取的扭矩的大小以及所采用的緊固件的潤滑情況、接觸麵的表麵狀況,這些因素都會(hui) 影響軸向預緊力的大小。所以,在擰緊過程中采用百若儀(yi) 器生產(chan) 的NZA-3000型多功能螺栓緊固分析係統,對螺紋的扭矩係數、總摩擦係數、螺紋摩擦係數、支撐麵摩擦係數、屈服夾緊力、屈服緊固扭矩、轉角、極限夾緊力和極限扭矩等緊固特性值等數據的檢測,保證了試驗數據的可靠性,通過這些數據我們(men) 再研究擰緊工藝,確認扭矩、軸向力這些指標,保證緊固件聯結有較好的防鬆效果。

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