材料在循環應力或循環應變作用下，由於某點或某點逐漸產生了局部的*結構變化，從而在一定的循環次數以後形成裂紋或發生斷裂的過程，我們稱之為疲勞。據統計，機械零件的破壞50%~90%為疲勞破壞。

　　所以，疲勞強度不僅(jin) 在航天、航空、車輛、造船和原子能等工業(ye) 部門有著十分重要的意義(yi) ，也是影響一般機械產(chan) 品使用可靠性和使用壽命的一個(ge) 重要問題。

　　疲勞試驗機，是一種主要用於(yu) 測定金屬及其合金材料在室溫狀態下的拉伸、壓縮或拉、壓交變負荷的疲勞性能試驗的機器。疲勞試驗機特點是可以實現高負荷、高頻率、低消耗，從(cong) 而縮短試驗時間，降低試驗費用。高頻疲勞試驗機在配備相應試驗夾具後，可進行正弦載荷下的三點彎曲試驗、四點彎曲試驗、薄板材拉伸試驗、厚板材拉伸試驗、強化鋼條拉伸試驗、鏈條拉伸試驗、固接件試驗、連杆試驗、扭轉疲勞試驗、彎扭複合疲勞試驗、交互彎曲疲勞試驗、CT試驗、CCT試驗、齒輪疲勞試驗等。

　　高頻疲勞試驗機在實驗室主要檢測範圍：

　　a.金屬材料的疲勞性能、S/N曲線測定、裂紋擴展、門檻值和斷裂韌度等力學性能

　　b.緊固件疲勞試驗

　　c.鐵路路軌疲勞試驗

　　d.汽車零部件(曲軸，齒輪、彈簧等)疲勞試驗

　　高頻疲勞試驗機對實驗室業(ye) 務的作用，我們(men) 以廣東(dong) 省為(wei) 例。

　　廣東(dong) 省從(cong) 2000年開始將汽車及零備件產(chan) 業(ye) 作為(wei) 支柱產(chan) 業(ye) ，在產(chan) 業(ye) 規模上占到全國的1/4，但是作為(wei) 關(guan) 鍵技術的汽車車軸的疲勞試驗等關(guan) 鍵性檢測技術無法在本省內(nei) 完成，全省檢測實驗室還沒有大載荷疲勞試驗機可以用來評價(jia) 零部件的疲勞性能，作為(wei) 一個(ge) 產(chan) 業(ye) 大省，在檢測技術上實在是太薄弱;

　　*部件行業(ye) 是工業(ye) 的基礎產(chan) 業(ye) ，提高*部件行業(ye) 水平對裝備製造業(ye) 的調整振興(xing) 有著重要的作用。目前，*部件行業(ye) 普遍存在分布散、規模小、技術水平低的問題，直接造成了我國許多主機和重大裝備性能低、質量不穩定、可靠性差、壽命短，競爭(zheng) 力不強。針對行業(ye) 目前存在的突出問題，《裝備製造業(ye) 調整和振興(xing) 規劃》明確提出，要重點發展精密軸承，高精度齒輪傳(chuan) 動裝置，高強度緊固件等，這些行業(ye) 在廣東(dong) 有極大的發展潛力，同時又是*部件的出口大省。但是在省內(nei) 還沒有一個(ge) 檢測機構能夠承擔緊固件的疲勞試驗，廣東(dong) 的企業(ye) 要將產(chan) 品交到北京或浙江等地檢測，大大地限製了本地產(chan) 業(ye) 的水平的提高;

　　鋼鐵構件的疲勞試驗是關(guan) 係到建築安全的重要指標。廣州鋼鐵廠每年生產(chan) 300萬(wan) 噸螺紋鋼，韶關(guan) 鋼鐵廠每年產(chan) 能500萬(wan) 噸，屬於(yu) 中型鋼鐵廠，但其生產(chan) 的鋼材主要用於(yu) 建築，出口量較大。過去疲勞試驗都是送到外地，費用高周期長。

　　綜上所述，作為(wei) 本地的國家重點實驗室，疲勞試驗對於(yu) 安全非常重要。通過以上疲勞的定義(yi) 、作用分析以及試驗機的檢測範圍可以看出，高頻疲勞試驗機的前景還是非常廣闊的!